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【遂昌】【本地】干式喷漆房_家具喷漆房专注产品质量与服务

     发布人:[遂昌]润华环保设备有限公司
  • 更新时间: 2026-06-01 05:52:39
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    干式喷漆房PU清漆漆雾过滤怎么办?PU油漆是所有聚氨酯涂料的统称,2K清漆为双组份聚氨酯清漆,漆雾具有粘度高,易结块等特点,是汽车及零部件涂装作业最常用的油漆之一。
    一般的干式喷房漆雾过滤材料对PU清漆拦截效率很低,让人较为头疼是聚氨酯清漆会在漆雾过滤材料表面形成结块,很快将滤材表面堵塞,压差升高很快。如果不能有效的捕捉清漆漆雾,喷涂系统中的风管壁、风机叶轮等都会被漆雾污染,严重的甚至会影响排风系统的正常运行。
    本案例分享是朝康过滤的CK袋式漆雾过滤器在某汽车外饰件喷涂工厂的应用,现场采用水帘柜捕捉油漆漆雾,在使用CK袋式漆雾过滤器产品之前,风管和风机叶轮积漆严重,需要定期进行清洁维护。
    随着干式喷漆房的日益增多,干式纸箱式漆雾过滤器的应用也逐渐增加。干式纸箱式漆雾过滤器在经济和环保方面的优势已经得到广大客户的一致认同,但在使用过程中,也出现了一些问题,其中最突出的就是“漆雾漏了”。
    市面上常见的纸箱漆雾过滤器主要有迷宫式、漆雾毡式、网格纸式、过滤棉式等4大类,在选用时大家首先会趋向具有更大容漆量的产品,关于漆雾捕捉质量市面常见的表述有20kg、100kg/m2、甚至还有单个纸箱高达数百公斤的捕捉参数,选用时只考虑这个参数就导致了使用过程中“漆雾漏了”。原因在于任何一种产品在达到介绍的高抓捕质量一定是在特殊的喷涂工况下,而实际使用中需要数天或数月才能捕捉到这么多,更多质量的漆雾会直接穿透这些过滤器造成后道过滤袋的堵塞或污染下游设备,因此我们可以将这些重量数值比喻为理论极限值。
    例如某汽车保险杠工厂实际使用情况是漆雾穿透造成后道滤袋的迅速堵死:为干式喷漆房选用纸箱漆雾过滤器时必须关注多种参数:如通风量,用漆量,油漆类型,安装面积等,但更为重要的过滤精度很容易被忽略,这就是造成漏漆的主要原因。因不同的油漆特性不同,选型时须将充分了解自身喷涂的油漆漆雾特性,这样选用的纸箱式漆雾过滤器才能达到较好的预期使用效果和寿命,避免造成喷涂体系风速波动极大而无法保证喷涂质量合格。




    干式喷漆房需要定期更换过滤纸、过滤棉等耗材,增加了设备造价,设备造价较高,要求风机风压较高,增大了涂料的消耗。漆雾处理系统清理工作量大。相对于干式喷漆房来说的长期运行成本高。相对于干式处理方式的缺点,湿式喷漆处理方式则有许多优点。
    成本造价低,更无需其他废水处理设备:例如一台小尺寸的无泵水幕喷漆房来说,其造价约4万元左右,但同样尺寸的干式喷漆房,造成价只需3万元左右,比无泵水幕喷漆房节约费用约20%。但是如果再加后期更换过滤棉、过滤纸的费用的话,则节省的费用是十分明显。
    打磨除尘对风机的风压要求降低,一般无泵水幕喷漆房风机风压最高要求在1600Pa左右,这样会使,而干式喷漆房风机风压一般在300~500Pa即可,但是如果稍有一段时间不去更换过滤棉、过滤纸的话,风压则增大了,漆雾处理的效果非常不好了,而无泵水幕喷漆房的风量是一定的并且不会出现堵塞的情况出现,所以不会有漆雾处理效果差的情况出现。
    废漆清理很方便:废漆渣清理工作对于湿式喷漆房十分简单,工作量不大。无论是清理水箱板,或是清理喷嘴,都很少费工、费力。例如一台3M湿式喷漆房,如果比较彻底的干净,一般需要1人、1小时。而干式喷漆房清理工作则很费事,需用将原有的过滤棉(纸)拆掉,重新更换上新的过滤棉(纸)即可,一般1人、半小时则可全部完成。而且换下的含漆渣的废过滤材料通过焚烧就可处理,或配合各地环保要求退还油漆供应商由其负责回收处理,十分方便。
    干式喷漆房可节省用水:湿式喷漆房所用水虽说是循环使用,一般3~5月需更换一次,干式喷漆房则可完全不用水,避免了这方面的困难。正因为干式喷漆房有这方面特点,故它越来越多的广泛使用。来喷涂金属件,塑料件和木制品工件,不仅使用于实验室,而且生产线上,特别是北方缺水地区更是大量地使用干式喷漆房。
    以上是干式喷漆房和湿式喷漆房的优缺点对比,其实都是各有千秋,有相对比较便捷一些的地方,也有节省后期费用的地方,所以非标设备的好出就在于,可以自行配置自己的设备要求,也可以干湿两用的喷漆房,如夏天、春天、秋天采用无泵水幕喷漆房,冬天容易结冰采用干式喷漆房干式过滤。



    用电量的节省:按照传统湿式喷漆室的送水量要求,每米喷漆室需要循环水量为35m3/h.按色浆喷漆室的长度计算,所需水量为875m3/h。配备两台送水泵,每台泵的扬程为50米,同时需要配备一台造渣水泵,流量为送水水量的1/5,扬程为30米。按公式(3)计算所需的电能:其中P为水泵轴功率,Q为水泵流量,H为水泵扬程,为液体密度,η为水泵效率。
    计算后,湿式喷漆室造渣系统所需的功率为225.9KW,基于新型干式喷漆室系统不使用水,也就是说不需要配备造渣系统。但需配备送排粉系统,所使用的送排粉系统的两台真空泵的功率为30KW。全年总计,新型干式喷漆室节省的电能为767928Kwh
    加热能和冷却能的节省:按照工厂所在地的气象条件,按照公式(1)和(2)计算出湿式喷漆室与新型干式喷漆室对冷水及热水的每个月消耗量。颗粒物排放的减少:如前所述,新型干式喷漆室的分离效率确保了排出空气中的颗粒含量在0.1-0.3mg/m3之间,按照当地环保部门的检测结果,颗粒物(漆雾)的排放值日均值为0.278mg/m3,最大值不超过0.3mg/m3。湿式喷漆室涂装线的颗粒物检测结果为35mg/m3。表4为我国、北京市、欧盟的排放标准。
    减低CO2排放效果分析:按照CO2排出量换算系数:电0.555kgCO2/Kwh;加热能及冷却能0.55kgCO2/Kwh。25米长色浆喷漆室每年减低的CO2排放量为:0.555*767928+0.55*(2486124+2971007)=3427.62吨/年,按照年产15万辆汽车计算,每辆车CO2减排22.85kg。按照目前国内涂装厂的CO2排放水平:一汽大众涂装车间CO2排放量1#车间为192.0kg·CO2/台,2#车间为232.2kg·CO2/台,上海临港涂装线CO2排出量为392.628Kg·CO2/台。可以看出仅仅是色浆喷漆室,对CO2的减排作用就已经很大了。




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